

La vue d'une jolie fille, un bon verre de vin, le sourire d'un enfant,
le vol d'un goéland... donnent aussi du piquant et de la saveur à la vie". @lain
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Philippe d'Agen, construit un De Havilland Comet DH88 (short-kit de Laurent BUISSYNE) |
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Yohann retape un Baby Discusde JR Models |
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Patrick construit un North American T-28 Trojan |
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Ghislain (du Club les Ailes Luxoriennes) construit un Extra 260 |
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FLY Baby par Patrick Jean Richard |
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Cette année en octobre, je vais donner des cours de construction à des élèves de 5ème. |
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Alain construit un Progress |
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Gérard a construit un Cessna Skyhawk 172 Guillow's |
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AMCR-Aéromodèle Club Roussillon |
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Le Neutron de Franck, de saint Brieuc (Bretagne) |
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Vidéo d'unSaint Marcelin par Stéphane
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Construction d'unSTAMPE par Bertrand de Quimper (Finistère)
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Construction d'un PERCEVAL par Philippe d'Agen (Lot et Garonne)
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Réparation d'un AUBRAC |
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Serge - de Toul - a retapé leRODEO de MRA (http://www.mach34.fr/bibliotheque/PlansTelechargement.htm#151) |
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Le Mistral 2500 de Stéphane du Club AMC Le Creusot |
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Le Quantum V2 de Mathias |
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Jean-Pierre a construit un Enforcer
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Spitfire 1A de Vincent de Chelle-Debat (Hte Pyrénées)
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Le Piper Cherokee de Jérôme |
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Un Ka8B |
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la Méga Fun |
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Dans la rubrique "Bibliothèque" de ce Site, il est proposé un millier de revues d'aéromodélisme
avec leurs plans encartés et des plans à commander aux revues. |
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Marc a retapé son Twinstar Bimoteur |
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C'est pas de l'horlogerie Suisse, mais c'est très beau. Je suis jaloux ! |
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et ce coup-ci, il est électrique. |
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*cherchez pas dans votre dico, ça vient de sortir ! |
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Envergure 1,80 m.....Longueur 1,60 m Moteur super tigre 25cc... Hélice 18/7.... Poids 5,8kg........équipé pour remorquage |
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Le Bücker Jungmeister de Claude |
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Au Nord, il y a les Corons, Au Sud des Coro Deltas ! |
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Construction d'un train rentrant pour un Discus CS de 2.60m d'envergure |
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Construction du
Taxi 2400
de Graupner et appréciations d'Olivier |
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Le Sukhoï de Patrick du BAC de Baillargues
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Construction du Corsair |
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2 nouveaux avions de Combat par notre ami
Patrick
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